采用某種低壓制冷劑的離心式冷水機(jī)組在系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí),其低壓側(cè)必然處于真空狀態(tài)。如果采用R-113,那么其整個(gè)系統(tǒng)均處于真空狀態(tài)下,這就意味著只要有泄露,就別有空氣進(jìn)入系統(tǒng)。空氣中含有氧氣和水氣,它與制冷劑混合后極易形成弱酸,最終腐蝕電動(dòng)機(jī)繞組,引起損壞,甚至使凍干機(jī)燒毀。空氣還能在機(jī)組運(yùn)過程中進(jìn)入冷凝器,但它無法冷凝,并引起排氣壓力升高。如果有較多的空氣進(jìn)入系統(tǒng),那么排氣壓力過高,機(jī)組自動(dòng)關(guān)機(jī)。
空氣進(jìn)入冷凝器后,往往會(huì)聚集在冷凝器頂部,并占據(jù)冷凝器的有效空間。這部分空氣可以采用排氣系統(tǒng)予以收集、排除。排氣系統(tǒng)是一組獨(dú)立裝置,它設(shè)有用于收集冷凝器頂部氣體樣本的壓縮機(jī),然后設(shè)法在另一個(gè)獨(dú)立冷凝器中予以冷凝。
排氣系統(tǒng)有多種類型,盡管效率有所不同,但都具有同樣的功能。其中的幾種都利用系統(tǒng)高測(cè)壓和低測(cè)壓間的壓力差來獲得排氣系統(tǒng)壓縮機(jī)產(chǎn)生的同樣壓差狀態(tài),然后再通過冷凝器將樣本氣體中的制冷劑全部冷凝。當(dāng)排氣系統(tǒng)自動(dòng)泄壓次數(shù)較為頻繁時(shí),可以認(rèn)定系統(tǒng)存在泄漏。
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