離心式工業(yè)冷水機(jī)簡稱離心式冷水機(jī)組,其更近期所用的部分負(fù)荷的高效控制方式是采用可變速的壓縮機(jī),通過變頻器和變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)使其轉(zhuǎn)速改變,離心機(jī)的能耗與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系很大,當(dāng)負(fù)荷或系統(tǒng)工作溫度差減小時(shí),降低轉(zhuǎn)速可以大量節(jié)省能耗,變速驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無極卸載,它能達(dá)到比入口導(dǎo)葉控制方式更低的卸載程度。入口導(dǎo)葉控制方式卸載通常在50%以上,因此離心機(jī)一般提供變速驅(qū)動(dòng)與入口導(dǎo)葉控制相組合的卸載方式,以實(shí)現(xiàn)寬工況范圍的有效控制和大量的能量節(jié)省,具體做法是:入口導(dǎo)葉全開的情況下,當(dāng)系統(tǒng)工作溫差減小時(shí),轉(zhuǎn)速降低,直降到預(yù)定的最小值,當(dāng)負(fù)荷進(jìn)一步降低時(shí),入口導(dǎo)葉開始關(guān)小,同時(shí)將壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速提上去,須指出,這樣組合控制需要復(fù)雜成熟的控制器和可調(diào)整的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),先進(jìn)的控制總是與精良的壓縮機(jī)技術(shù)密不可分,航空的高速支撐技術(shù)在離心機(jī)上的運(yùn)用,是機(jī)器尺寸小型化。
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