全自動(dòng)低溫鹽水冷凍機(jī)組

  全自動(dòng)低溫鹽水冷凍機(jī)組是上海田楓螺桿式冷凍機(jī)的一種，它替代活塞式冷凍機(jī)組的優(yōu)良機(jī)型，由于該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，能耗較低、操作方便已然成為用戶(hù)的首選，但是在機(jī)械制造、組裝過(guò)程中，一些易損件也會(huì)出現(xiàn)疏漏和瑕疵。 
　　一、問(wèn)題癥結(jié) 
　　1.漏油后來(lái)發(fā)現(xiàn)制冷效果降低，經(jīng)過(guò)檢查是氟利昂減少。 
　　2. 2.2KW的電機(jī)由于自重和振動(dòng)使進(jìn)油管道逐步形成金屬的疲勞損壞。 
　　二、原因分析 
　　1.這根￠57*4進(jìn)油管的長(zhǎng)度有1.5米，中間有一個(gè)直徑Ф200*500的一只油過(guò)濾器，在繼續(xù)運(yùn)行過(guò)程中就產(chǎn)生振動(dòng)，所以損壞了進(jìn)油閥。 
　　2.設(shè)備管理人員沒(méi)有對(duì)該機(jī)認(rèn)真檢查。 
　　3.操作人員對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有引起足夠的重視。 
　　4.經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)：在機(jī)組加油管閥旁邊出現(xiàn)一道裂紋，而導(dǎo)致機(jī)組漏氣產(chǎn)生了振動(dòng)現(xiàn)象。 
　　三、維修采取的步驟如下 
　　1.停止低溫鹽水冷凍機(jī)的運(yùn)行。 
　　2.將機(jī)器內(nèi)部的潤(rùn)滑油放凈，盛放于2000L藍(lán)圓桶中。 
　　3.將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑R22回收進(jìn)鋼瓶中。 
　　4.上述步驟結(jié)束后我們就用J422焊條對(duì)焊縫進(jìn)行堆焊。 
　　5.在常溫下冷卻后加入R22制冷劑和補(bǔ)充進(jìn)潤(rùn)滑油， 
　　四、運(yùn)行結(jié)果 
　　在開(kāi)車(chē)使用一周后仍然出現(xiàn)在焊縫處冒油現(xiàn)象。 
　　分析原因，查找問(wèn)題并從技術(shù)上認(rèn)真把關(guān)，分析的主要原因是： 
　　1.這根￠57*4進(jìn)油管的長(zhǎng)度有1.5米，中間有一個(gè)直徑Ф200*500的一只油過(guò)濾器，而油過(guò)濾器的下部沒(méi)有固定，在繼續(xù)運(yùn)行過(guò)程中就產(chǎn)生振動(dòng)，所以損壞了進(jìn)油閥。 
　　2.這只進(jìn)油閥的材質(zhì)是合金鋼件，而我們焊接人員把它當(dāng)成碳鋼來(lái)焊。 
　　3.在焊接過(guò)程中沒(méi)有按照補(bǔ)焊規(guī)程對(duì)滲漏處打V型坡口，屬于沒(méi)焊透。 
　　4.沒(méi)有去除焊條中的水分，對(duì)焊條進(jìn)行有效烘干。 
　　5.根據(jù)母材應(yīng)該選用J422焊條打底，用J507焊條滿(mǎn)焊鋪平。 
　　原因找到后我們按停車(chē)方案重新進(jìn)行了系統(tǒng)置換，并且制定了焊接工藝方法： 
　　1.將泄漏出用手動(dòng)砂輪打磨成V型坡口。 
　　2.將J422和J507焊條經(jīng)過(guò)烘干箱經(jīng)過(guò)150℃溫度，時(shí)間為1小時(shí)將焊條干燥。 
　　3.用氬弧焊機(jī)進(jìn)行堆焊。A填充層：電流稍大一些，采用月牙形和鋸齒形運(yùn)條方法，到坡口兩側(cè)處稍作停留，焊完后應(yīng)比坡口邊緣低1-1.5﹌左右。B、蓋面層：電流適當(dāng)小一些；熔池呈橢圓形，清晰明亮、大小和形狀始終保持一致。接頭時(shí)，收弧前對(duì)熔池稍加鐵水后滅弧，迅速更換焊條，在弧坑上方10﹌左右處引弧后拉到弧坑2/3處填滿(mǎn)弧坑，然后正常進(jìn)行焊接。 
　　4.在油過(guò)濾器下部，用10mm后鋼板焊接成支撐墊板。 
　　5.修理結(jié)束后對(duì)油管進(jìn)行了1.2MPa氣壓試驗(yàn)后，保壓2小時(shí)無(wú)滲漏。 
　　五、運(yùn)行結(jié)果 
　　采取了上述措施后再至今也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題，既保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行又為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和安全生產(chǎn)作出了積極的貢獻(xiàn)。 

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