壓縮機和冷水機的溫度轉(zhuǎn)化

  水冷凝面積不夠、壓縮機排氣溫度過高、冷卻水分布不均等也會使冷凝溫度或冷凝壓力升高。
  在蒸發(fā)溫度不變的情況下，冷凝溫度或冷凝壓力升高，機器的壓縮H pk/p。增大，造成壓縮機的制冷量減少，耗電量增加，因此冷凝溫度對制冷裝置的工作效率影響很大。每制取860. 76kW冷量所消耗的功率數(shù)，隨著冷凝溫度增高而呈直線增加。冷凝溫度取值應(yīng)通過經(jīng)濟技術(shù)分析，綜合考慮。當蒸發(fā)溫度-1 5℃時，氨制冷機分別在30'C、35'C、40'C的冷凝溫度下運行。假設(shè)壓縮機吸人為干飽和蒸氣時，計算求得可以看出-隨著冷凝溫度增高，使排氣溫度增高，制冷機制冷量下降、耗功增加。當冷凝溫度過高，不但使制冷機運行不安壘，容易造成事故，而且使制冷裝置工作效率和壓縮機的輸氣系數(shù)降低t軸功率提高，從而使生產(chǎn)成本增加。因此．無論是從安全，或從節(jié)能的觀點看，都應(yīng)力求利用水溫低、水量足、水質(zhì)好和選用合理的冷凝器等辦法，使制冷系統(tǒng)調(diào)整在較低的冷凝壓力下T作，采用較低的冷凝溫度是合理的。
  壓縮機吸氣溫度（壓力）與排氣溫度（壓力）
  冷水機吸氣溫度取決于蒸發(fā)溫度、回氣管的長度、管道隔熱情況以及外界氣溫等條件。從埋論上說壓縮機吸A飽和氣體時．效果較好。但為了保證壓縮機安全運轉(zhuǎn)，防止液擊，并使回氣管道的隔熱層造價不高，允許吸氣溫度稍微過熱。一般吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-15℃。壓縮機的吸氣溫度，是檢查蒸發(fā)器工作情況和回氣管道隔熱情況的標志之～。蒸發(fā)溫度不變，吸氣溫度過高，說明回氣過熱，將使制冷劑蒸氣比容增加，壓縮機排氣量下降，制冷量減少，排氣溫度升高。吸氣溫度過高的原因有：膨脹閥開啟過小，系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足t回氣管道的隔熱層性能不好或損壞等。
  壓縮機吸氣溫度過低，系因制冷劑汽化不嶷所致，也是濕沖程的前兆，應(yīng)盡量避免。溫度取決于制冷劑的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，以及吸人氣體的干度，它是制冷系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整正確程度的標志之一。排氣溫度的高低同壓縮比和吸氣溫度成正比，壓縮比越大，吸氣時過熱度愈高，則排氣溫度就愈高。亦即由于各種原因引起的冷凝壓力升高、蒸發(fā)壓力降低、吸氣過熱度太大以及壓縮機本身的緣故（如冷卻水套缺水斷水、排空閥或安全旁通閥等。
  壓縮機的溫度控制和冷水機的溫度變化都可以在這些數(shù)據(jù)中尋找規(guī)律。當然冷凝器的影響也是很大的。